Archivio mensile Settembre 2026

Centri di raccolta: le nuove regole per l’iscrizione all’Albo Gestori Ambientali

Dal 16 settembre 2026 sono in vigore nuovi criteri e requisiti per l’iscrizione, all’interno della categoria 1 dell’Albo Nazionale Gestori Ambientali, delle attività di gestione dei centri di raccolta dei rifiuti urbani.
A seguito dell’entrata in vigore della nuova disciplina nazionale di cui al D.M. n. 91 del 26/03/2026, con la Deliberazione n. 6/2026 l’A.N.G.A. ridefinisce i requisiti per i responsabili tecnici, le dotazioni necessarie  e le modalità di iscrizione.
Le nuove disposizioni si applicheranno alle nuove iscrizioni e ai rinnovi secondo le tempistiche previste dall’Albo.

Cosa cambia

La delibera ridefinisce i requisiti per i soggetti che gestiscono i centri di raccolta comunali, con l’obiettivo di uniformare i criteri di iscrizione su tutto il territorio nazionale.

Tra le principali novità:

• aggiornamento dei requisiti per l’iscrizione in Categoria 1;
• nuove regole per la nomina del Responsabile Tecnico;
• definizione delle dotazioni minime di personale e delle competenze richieste;
• revisione della documentazione da presentare per l’iscrizione, il rinnovo e le variazioni.

La delibera sostituisce integralmente la precedente disciplina del 2017.

Il Responsabile Tecnico assume un ruolo centrale

Uno degli aspetti più rilevanti riguarda il Responsabile Tecnico del centro di raccolta.

La nuova disciplina specifica con maggiore dettaglio i requisiti professionali richiesti e le modalità con cui il Responsabile Tecnico può assumere l’incarico per uno o più centri di raccolta, distinguendo i casi di gestione diretta del Comune e quelli di affidamento a soggetti terzi iscritti all’Albo.

Per molti gestori sarà quindi necessario verificare che l’incarico e i requisiti del Responsabile Tecnico siano coerenti con le nuove disposizioni.

Chi è interessato

Le nuove regole riguardano:

• Comuni che gestiscono direttamente i centri di raccolta;
• aziende affidatarie del servizio di gestione dei centri di raccolta;
• soggetti che richiedono una nuova iscrizione o il rinnovo dell’iscrizione in Categoria 1.

Cosa devono fare le imprese

L’aggiornamento rappresenta un adeguamento importante per tutti i gestori dei centri di raccolta e richiede una verifica preventiva per evitare criticità in fase di rinnovo dell’iscrizione.

Pertanto, è consigliabile verificare fin da subito:

1. la propria posizione di iscrizione all’Albo Gestori Ambientali;
2. i requisiti del Responsabile Tecnico nominato;
3. la documentazione che dovrà accompagnare le future istanze di rinnovo o variazione.

D.M. n. 91 del 26/03/2026 sulla disciplina i centri di raccolta di cui all’articolo 183, comma 1, lettera mm), del decreto legislativo 3 aprile 2006, n. 152 e ne definisce le caratteristiche tecnico-strutturali, i requisiti per la gestione e il funzionamento, i rifiuti conferibili e le modalità di gestione.

Deliberazione n. 6 del 16 settembre 2026 Criteri e requisiti per l’iscrizione all’Albo nella categoria 1 per lo svolgimento dell’attività di gestione dei centri di raccolta di cui al decreto del Ministro dell’Ambiente e della Sicurezza Energetica del 26 marzo 2026 (Sostituzione deliberazioni n. 2 del 20 luglio 2009 e n. 7 del 21 novembre 2018)

Articolo pubblicato il 24 Settembre 2026

ISO 9001: pubblicata la nuova versione della norma.

Dal 16 settembre 2026 è in vigore la nuova UNI EN ISO 9001:2026, la norma di riferimento per i sistemi di gestione per la qualità, che sostituisce la precedente ISO 9001:2015.

La revisione non cambia l’impostazione di fondo della norma, ma aggiorna il sistema di gestione per renderlo più coerente con l’evoluzione delle organizzazioni e dei mercati.

Le principali novità

La nuova edizione della ISO 9001 è caratterizzata in particolare da:

• Nuova terminologia più essenziale;
• Conferma dei requisiti sul cambiamento climatico e sulla sostenibilità che entrano a far parte del contesto dell’organizzazione;
• Maggiore responsabilizzazione della Direzione;
• Nuovi requisiti sulla diffusione della cultura della qualità, etica ed integrità;
• Separazione dei rischi ed opportunità e delle relative azioni;
• Riferimenti ad uso delle tecnologie innovative;
• Il nuovo Allegato A che costituisce una inedita guida esplicativa per la comprensione dei nuovi requisiti

Restano invece centrali i principi già alla base della ISO 9001: orientamento al cliente, approccio per processi, gestione dei rischi, valutazione delle prestazioni e miglioramento continuo.

Resta immutata anche la struttura in dieci capitoli e l’impostazione di alto livello (Annex SL/Harmonised Structure) condivisa con le altre norme di sistema di gestione ISO (come la 14001 e la 45001).

Cosa devono fare le aziende certificate?

Le organizzazioni già certificate non devono ricostruire da zero il proprio sistema di gestione. È però consigliabile effettuare una gap analysis per verificare quali aspetti del sistema esistente devono essere aggiornati.

La transizione alla nuova norma dovrà essere pianificata e realizzata dalle organizzazioni nell’arco di 3 anni.
Dal 30 settembre 2029, con la fine del periodo di transizione, i certificati rilasciati ai sensi della ISO 9001:2015 cesseranno di essere validi.

La revisione può quindi rappresentare un’occasione per verificare non solo la conformità alla norma, ma anche quanto il sistema qualità sia realmente integrato nella gestione e nelle strategie dell’azienda.

Articolo pubblicato il 24 Settembre 2026

RENTRI: cosa fare se qualcosa va storto? La procedura di emergenza e di degrado temporaneo.

Dal 16 settembre 2026 il FIR digitale è diventato obbligatorio per gli operatori iscritti al RENTRI.
Oltre alla guida al xFIR digitale che abbiamo già messo a disposizione, vogliamo riassumere in modo molto schematico e semplice cosa succede in caso di indisponibilità del RENTRI o di malfunzionamento dei propri sistemi informatici.

Cosa si intende per procedura di emergenza e come comportarsi?

Quando il sistema RENTRI va in tilt, viene pubblicato sul portale ufficiale del RENTRI un avviso con data/ora di inizio del non funzionamento e questo ha valore giuridico per tutti gli operatori coinvolti.

In base a quanto previsto dall’Allegato 1 del DM 25 del 2025, ecco la procedura di emergenza da adottare se viene emesso l’avviso ufficiale di non funzionamento del RENTRI:

• Si torna temporaneamente al FIR cartaceo: il trasporto dovrà essere gestito interamente su carta; la gestione delle copie segue la vecchia prassi e la copia completa viene dunque restituita dal trasportatore.
• I dati di questo FIR cartaceo non devono essere trasmessi al RENTRI neanche quando il sistema torna a funzionare.
• Se il sistema si blocca a viaggio già iniziato (non si riesce ad aggiornare il FIR): in questo caso si utilizza la stampa dell’ xFIR (copia che dovrebbe sempre accompagnare il trasporto), si aggiornano i campi che servono direttamente su questa stampa e si firma a mano e da questo momento il documento diventa a tutti gli effetti cartaceo.
• Il trasportatore dovrà avvisare il produttore di questo cambio di documento (con telefonata/e-mail) e questi dati non devono essere trasmessi al RENTRI.

Come fare se manca la connessione internet dell’operatore?

Se la connessione internet dell’operatore è fuori uso, l’allegato 2 del DM 25 del 2025, prevede quanto segue:

• Si passa al formulario cartaceo, si firma a mano e non si trasmettono i dati al RENTRI.
• Bisogna però riportare nel campo “annotazioni” una dicitura precisa: “FIR emesso in modalità cartacea ai sensi di quanto previsto dall’Allegato 2 al Decreto Direttoriale ECB n. 25 del 5.2.2026.”; Questa dicitura certifica che si sta operando secondo una procedura di emergenza per problemi di connessione.
• Si deve poi compilare il modulo “dichiarazione di indisponibilità temporanea” e lo si dovrà inviare via PEC al RENTRI (all’indirizzo dit.rentri@pec.it) entro e non oltre il giorno lavorativo successivo alla cessazione dell’indisponibilità.

Cosa si intende per degrado temporaneo e come comportarsi?

• Il cosiddetto degrado temporaneo del supporto RENTRI (Allegato 1 D.D. 254 del 2026) si verifica quando il portale  del RENTRI è ufficialmente funzionante (quindi non ci sono avvisi all’indirizzo rentri.gov.it/avvisi), ma il sistema è lento, inusabile,  dà messaggi di errore.
• Il soggetto che ha riscontrato il problema, dovrà inviare una PEC all’indirizzo dit.rentri@pec.it ed allegare il modulo specifico di utilizzo delle misure di emergenza per degrado temporaneo dei servizi RENTRI previsto per questi casi.
• La PEC deve essere inviata entro il primo giorno lavorativo successivo al ripristino dando evidenza del problema riscontrato.
• Nel campo annotazioni del formulario cartaceo utilizzato durante l’emergenza, deve essere riportata la dicitura: “FIR emesso in modalità cartacea ai sensi di quanto previsto dall’Allegato 1 al decreto direttoriale n. 254 del 9 settembre 2026.”

Alcuni esempi di casi operativi

1) Impossibilità per produttore/trasportatore di emettere l’xFIR

• In caso di impossibilità di creazione dell’xFIR, produttore e trasportatore, dovranno usare dei fogli bianchi vidimati che dovranno aver tenuto preventivamente di scorta.
• I fogli bianchi vidimati vanno stampati preventivamente perché se il portale del RENTRI è down/ha un degrado temporaneo, anche la stampa dei fogli bianchi sarà inibita perché la loro vidimazione passa sempre tramite il portale del RENTRI.

2) Impossibilità per l’autista di integrare l’xFIR durante il trasporto

• Nel caso di soste tecniche, trasbordi o situazioni analoghe, l’autista dovrà gestire tutto tramite la copia di cortesia che dovrà sempre essere disponibile a bordo del mezzo.
• A questo punto il FIR diventerà cartaceo per tutti, non dovrà più essere firmato digitalmente, né inviato al RENTRI e in conservazione.
• Il trasportatore dovrà però comunicare a produttore e destinatario l’accaduto tramite telefono/e-mail.

3) Impossibilità per il destinatario di completare il formulario all’arrivo

• Se alla ricezione del rifiuto, il Destinatario fosse impossibilitato a completare/firmare il FIR digitale, dovrà firmare la copia di cortesia.
• A quel punto il FIR diventerà cartaceo anche per il Produttore ed il Trasportatore che non dovranno più inviarlo al RENTRI/in conservazione.
• Il destinatario dovrà comunicare al produttore e al trasportatore l’accaduto tramite telefono/email.

Decreto Direttoriale  n. 254/2026 “Modalità operative da adottare in caso di degrado temporaneo dei servizi RENTRI a supporto della gestione del formulario di identificazione del rifiuto in formato digitale”

Articolo pubblicato il 24 Settembre 2026